Route Djonou, Godomey, Allada : Le Ministre ALÉ du Cadre de Vie inspecte, tranche et exige des résultats
- (La fermeté d’un bâtisseur au service des Béninois)
Ce mardi, Georges ALÉ a quitté son bureau pour parcourir trois chantiers stratégiques du Sud-Bénin à savoir , le pont de Djonou, l’échangeur de Godomey et le tronçon Missessinto–Allada. Sur le terrain, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports a livré un message sans ambiguïté : les délais comptent, mais la qualité et la sécurité des populations ne se négocient pas.
Ce mardi, trois chantiers appelés à redessiner la mobilité dans le Sud du pays. Dragage sous le pont de Djonou, bretelles de l’échangeur de Godomey, mise en 2×2 voies de la RNIE2 entre Missessinto et Allada : rien n’a échappé à l’œil du Ministre du Cadre de Vie et des Transports.
Djonou : un obstacle levé
Première étape de cette tournée, la rivière Djonou, porte d’entrée d’Abomey-Calavi. Le lit du cours d’eau, longtemps obstrué, a été intégralement dégagé par la société ADEOTI, chargée des travaux de dragage. Une avancée que le Ministre a constatée de visu.
Missessinto-Allada : Georges ALÉ hausse le ton sur les engagements contractuels
Sur le tronçon Missessinto,-Allada, le chef de la mission de contrôle, assurée par le groupement SCET Tunisie/BECI BTP , a présenté au Ministre un état d’avancement jugé satisfaisant. Des chiffres qualifiés d’« acceptables » par Georges ALÉ, qui n’a pourtant rien concédé sur la vigilance à maintenir : « Nous sommes dans les temps, mais il ne faut rien lâcher. Les engagements contractuels doivent être respectés jusqu’au dernier jour », a-t-il prévenu.
La santé publique, priorité imposée par le Ministre
C’est peut-être là que la marque du Ministre s’est le plus fait sentir. Sur le futur site des bassins de rétention des eaux pluviales, Georges ALÉ a refusé de s’en tenir aux seuls aspects techniques. Anticipant les risques de stagnation des eaux, il a exigé que le Ministère de la Santé soit étroitement associé à la conception et au suivi des ouvrages, afin d’écarter tout risque épidémique dès la phase de construction.
Allada : un giratoire façonné selon les exigences du Ministre
Dernière étape, le rond-point d’Allada, où un giratoire est à l’étude. Après avoir pris connaissance des principes de conception, Georges ALÉ a formulé des recommandations précises : fluidité du trafic, sécurité renforcée des usagers, intégration paysagère soignée. Autant d’exigences pour un ouvrage voué à devenir un carrefour majeur.
« Nous construisons pour plusieurs générations »
Au terme de cette tournée de terrain, le message du Ministre résonne comme une ligne de conduite pour l’ensemble des chantiers du pays : « Nous construisons pour plusieurs générations. Cela implique de prendre en compte la sécurité, la santé publique et la qualité à chaque brique posée », a conclu Georges ALÉ avant de regagner Cotonou.
Par cette présence assidue sur le terrain, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports confirme une méthode : exiger sans relâche la qualité et la sécurité, pour un réseau routier désenclavé, modernisé et digne des générations futures. Prochaine étape : la livraison des ouvrages dans les délais impartis.
Saturnin Comlan HOUNKPE
